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Chargé(e) de recherche « Transports et pollution de l’air » H/F
Mise à jour le 30/08/2010
CDD / Mission - 14 mois
Expérience : Jeune diplômé / moins de 1 an
France - Auvergne-Rhône-Alpes - Bron (banlieue de Lyon)
Maîtrise des risques
Transport
Description du poste
L'Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité (INRETS) recrute pour son site de Bron (banlieue de Lyon) un chargé de recherche en contrat à durée déterminée de 14 mois.
Contexte / Mission :
Le Laboratoire Transports et Environnement (LTE) de l’INRETS contribue au développement des outils Européens de calcul des émissions de polluants des transports routiers, et souhaite appliquer ces outils au cas français et en vue d’applications locales (PDU, études d’impacts, etc.).
Le travail consistera en la prise en main des outils et l’élaboration de statistiques et hypothèses concernant les parcs automobiles français, leur utilisation, le trafic, etc. Plusieurs de ces données d’entrée nécessitent un approfondissement significatif en vue de construire les bases solides du calcul d’inventaire national. Cet approfondissement se fera par le suivi de travaux menés par d’autres organismes, la participation à des groupes de travail (taux de survie des véhicules, prospective de la mobilité, technologies nouvelles, carburants alternatifs), et par le recueil et l’analyse de statistiques existantes (configuration et chargement des poids lourds, conditions de circulation). Sur ces bases, on réalisera et interprétera l’inventaire des émissions de polluants des transports routiers en France.
Dans une approche plus locale, il s’agira de mener une réflexion méthodologique sur la faisabilité d’évaluation et de quantification des impacts, en regard de la précision des outils et de l’influence de paramètres tels que l’évolution des parcs automobiles, des carburants, des trafics, etc. On réalisera un état de l’art des modèles d’émissions existants et de leurs lacunes, notamment en termes de polluants (non réglementés, métaux, etc.), d’émissions (non à l’échappement) ou des modes non couverts (modes non routiers urbains). Cet état de l’art permettra de construire des hypothèses plausibles sur ces questions. Ces travaux trouveront leur champ d’application au cas du PDU d’une grande ville.
Le candidat pourra participer à un ou des groupes de travail sur la question des inventaires de polluants, et être impliqué dans l’organisation d’un séminaire national.
Intégré dans une équipe d’une dizaine de personnes, le candidat pourra s’impliquer dans d’autres travaux sur la pollution de l’air des transports, les gaz à effet de serre, etc., et sera amené à communiquer et publier sur les résultats de ses travaux.
Profil recherché
Profil :
Thèse en environnement, chimie, statistiques ou économie des transports, ou profil généraliste, avec une compétence ou une expérience du calcul des émissions de polluants ou des statistiques de transports. Compétence nécessaire en analyse de données, fichiers tableurs et base de données, bureautique. Anglais indispensable. Rigueur scientifique.