L’éclusier, aussi appelé agent d’exploitation des voies navigables ou ports maritimes, est chargé de la régulation du trafic de bateaux sur la voie d’eau. Il manipule des écluses manuelles ou automatisées et veille au respect des contraintes d'exploitation dans les écluses automatisées. Il est responsable du fonctionnement de l’écluse à laquelle il est affecté, participe aux travaux d'entretien en dehors de son quart et, s'il le souhaite, aménage à son goût et à ses frais les abords de son écluse.
• Il réceptionne les avis de mouvement des bateaux qui quittent l'écluse précédente, les avis à la batellerie.
• Il émet lui-même les avis de mouvement des bateaux qui quittent son écluse et tient le registre de leur passage.
• Il informe la gendarmerie fluviale de tout cas de pollution porté à sa connaissance.
L'éclusier joue également un rôle d'accueil des usagers (mariniers et touristes) et de contrôle de police (sans pour autant être assermenté) sur les vignettes autorisant les plaisanciers à circuler sur le réseau de Voies navigables de France (VNF). Il gère le niveau d’eau dans le canal, de sorte que la côte soit constante.
Il n’y a pas de formation spécifique exigée : dans le cadre du concours du Ministère de l’équipement, il est juste demandé de posséder un BEP ou un CAP (quelle qu’en soit la spécialité).
Pour EDF, même niveau requis BEP ou CAP en mécanique ou électricité.
Il doit savoir nager. Notions d'anglais nécessaires.
Ministère de l’équipement, EDF.
Source : IFEN/ORME - Agences de l'eau.
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